电池海运出口靠谱服务商 16年危险品运输经验有保障

做电池外贸的老板们，是不是都有过这样的糟心经历：找的运输公司说能走电池海运，结果货物到港口被查出不合规，扣货罚款不说，还耽误了和客户的交货期；要么就是运输过程中包装破损，电池出现漏液、短路，损失全得自己扛。其实啊，这都是没找到电池海运出口靠谱服务商惹的祸！

电池属于危险品，电池海运出口可不是普通货物运输那么简单，从危险品分类、包装、申报到选船、清关，每一个环节都不能马虎。很多小公司没有专业资质，也不懂国际运输规则，只想着接单赚钱，最后坑的还是客户。我们在这个行业摸爬滚打16年，见过太多因为选错服务商而吃亏的案例，所以一直觉得，做危险品海运，靠谱才是第一位的。

那什么样的服务商才算靠谱？首先得有正规资质。作为WCA会员，我们有完整的危险品运输资质和专业团队，每一个操作流程都严格遵循国际标准。比如客户要出口锂电池，我们会先帮客户判断电池属于UN3480还是其他危险品类别，指导客户准备UN38.3、MSDS等必备文件，避免因为资料不全被海关卡壳。有个东莞的客户，之前找过一家小公司，因为没做危险品申报，货物到了美国港口直接被扣，最后还是我们帮着补齐资料、沟通海关，才把货物取出来，虽然耽误了点时间，但总算是减少了损失。

其次，运输安全得有保障。跨境电池运输最担心的就是安全问题，电池短路、起火的风险虽然低，但一旦发生就是大事故。我们采用的都是符合国际标准的危险品包装，每个电池都单独隔离、防震，装载的时候也有专业人员指导，确保货物摆放稳固。而且我们和马士基、中远等知名船公司长期合作，船期稳定，运输过程中还能实时跟踪货物状态，客户随时都能知道自己的货在哪里。

还有就是服务要贴心。做外贸不容易，客户关心的不仅是货物能不能安全到，还关心费用透明、沟通顺畅。我们报价的时候会把所有费用明细列得清清楚楚，没有任何隐藏消费；客户有疑问的时候，不管是白天还是晚上，我们的客服都会及时回复。有个深圳的客户，第一次出口电池到欧洲，心里没底，天天问这问那，我们的业务经理耐心地给她讲解每一个流程，从包装到清关，一步步指导她操作，最后货物顺利送达，她后来就成了我们的长期客户，还介绍了不少同行过来。

作为一家有16年经验的电池运输服务商，我们不敢说自己是最便宜的，但绝对是最靠谱的。我们的业务范围覆盖全球，欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等热门航线都有优势舱位，不管你是出口小批量的样品电池，还是大批量的动力电池，我们都能提供合适的运输方案。

其实找电池海运出口靠谱服务商，就像找合作伙伴，得相互信任、相互支持。我们的目标就是让客户省心、放心，让跨境电池运输不再是难题。如果你正在为电池海运出口发愁，不妨联系我们试试，16年的行业经验，就是我们给你最好的承诺。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。