电池国际物流深圳得一国际厂家：锂电池海运空运方案专家

做外贸的老板们，是不是一提到电池运输就头大？尤其是锂电池，属于危险品，国际物流环节多、要求严，稍微不注意就可能耽误船期、航班，甚至面临货物被扣的风险。今天就给大家介绍一家靠谱的伙伴——深圳得一国际厂家，专门解决电池国际物流的各种麻烦事。

咱们做外贸的都知道，锂电池要出国，可不是简单打包发走就行。海运要符合IMDG代码要求，空运得遵守IATA规定，不同国家还有不同的清关政策，这些细节要是没搞对，损失可就大了。之前有个客户，自己找的物流商不专业，没做好危险品申报，结果货物到港后被扣了半个月，不仅赔了客户违约金，还丢了长期订单。后来找到深圳得一国际厂家，我们团队先帮他梳理了锂电池的UN编号、危险品等级，再定制了专属的包装和申报方案，最后顺利把货送到，还帮他挽回了客户关系。

作为深耕行业16年的老兵，深圳得一国际厂家在锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运这两块，有实实在在的优势。海运方面，我们和马士基、中远等船公司有长期合作，能拿到稳定的舱位，不管是整柜还是拼箱，都能保证时效；空运上，和汉莎、国泰等航空公司配合默契，能快速处理危险品鉴定、航空运单等手续，避免因流程问题延误。而且我们有专门的危险品操作团队，每一票货都会从包装、贴标、申报到清关全程跟踪，让客户不用天天盯着物流信息，能专心做自己的生意。

很多外贸企业老板会问，你们的外贸企业物流解决方案到底和别人有啥不一样？其实核心就是“省心”和“靠谱”。比如有客户做储能电池出口欧洲，担心欧盟的CE认证和危险品合规问题，我们不仅帮他对接了专业的检测机构，还提前和目的港清关行沟通，确保货物到港后能快速放行。还有一次，客户有一批紧急的锂电池要空运到美国，离航班起飞只剩3天，我们加班加点完成了危险品鉴定报告和申报资料，最后顺利赶上航班，客户收到货后专门打电话过来感谢。

可能有人会觉得，专业的危险品物流会不会很贵？其实不然。深圳得一国际厂家因为有稳定的资源优势，能把成本控制得更合理，反而比一些小物流商的“低价陷阱”更划算。而且我们会根据客户的货物量、目的地和时效要求，推荐最适合的运输方式，比如不急的货走海运降成本，急单走空运保时效，真正帮客户做到“花小钱办大事”。

现在做外贸竞争越来越激烈，物流环节要是掉链子，很容易失去市场优势。如果你正在为锂电池等危险品的国际运输发愁，不妨联系深圳得一国际厂家，我们的团队会上门对接，帮你解决从货物包装到最终签收的全流程问题，让你的电池产品顺利走出国门，卖到全球各地。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。