电池未实施出口包装检验

原标题:查获夹藏铅酸蓄电池50个

近日，根据武汉海关风险防控分局布控指令要求，武汉新港海关在对一批出口柴油机零件开展查验时，发现夹藏某品牌电池50个，重约200公斤。企业未实施出口包装检验，且已出现内部酸性电解液泄露情况。

延伸阅读

出口海关检验监管要求

电池涉及的海关商品编码(HS编码)主要包括：8507100000启动活塞式发动机用电池、8507200000其他电池，以及8507901001电池电极、8507901090其他电池零件等。

《海关总署关于调整必须实施检验的进出口商品目录的公告》(海关总署公告2021年第39号)，已取消了8507100000、8507200000两个海关编码的监管条件“A”，自2021年6月10日起不再实施进口商品检验，截至目前，电池相关的4个HS编码均已没有检验监管条件，无需实施进出口商品检验。

不过，《进出口商品检验法》规定，生产出口货物的企业，必须申请商检机构进行包装容器的使用鉴定。因此，经危险特性分类鉴别为危险的电池，出口前应向海关申请货物包装的使用鉴定，经鉴定合格后方可出口。

关于电池的联合国编号

联合国《关于危险货物运输的建议书规章范本》(TDG)中关于电池的联合国编号有2个，分别是UN2794(电池组，湿的，装有酸液)和UN2800(电池组，湿的，密封的)。其归类原则是电池是否通过TDG“特殊规定238”中所列的振动、压差、55℃温度3项试验。

1.如果电池未经过上述试验测试，可归类为UN2794，危险类别为8类(腐蚀性物质);

2.如果电池通过了振动、压差试验测试，但未进行或未通过55℃温度试验测试，可归类为UN2800，危险类别为8类(腐蚀性物质);

3.如果电池通过了振动、压差、55℃温度三项试验测试，则可豁免为普通货物运输，不受TDG的限制。

4.另外，在实际运输时，除了免维护铅蓄电池外，还存在电池未加电解液(酸液)运输的情况，不带电解液的电池本身不属于危险货物。其运输危险性主要来自电解液，归为8类危险货物，适用联合国编号UN2796(硫酸，含酸不超过51%，或酸性电池液)。

8类电池的货物运输警示标签见下图。

IMDG Code中关于海运的要求

一、电池最常见的归类为UN2794，危险类别为8类，包装导则为P801，特殊规定为295。

海运出口包装要求：包装导则P801允许使用的包装容器包括刚性外包装、木制板条箱、托盘等多种形式，常见的包装型式有纸箱、胶合板箱、木箱等。实际操作中，电池采用纸箱包装时，纸箱堆垛于托盘上，形成电池运输组件，由叉车对整托进行集装箱装卸操作。另外根据特殊规定295，如果货盘贴有适当的标记和标签，则电池组不需要单个作标记和贴标签。

打成托的电池

电池补充规定：一是电池必须有防短路的保护装置;二是堆垛的蓄电池要分层固定好，每层蓄电池之间必须用一层不导电的材料隔开;三是电池的电极不得支撑任何叠加在上面的电池的重量;四是电池必须包装或固定好，防止意外移动;五是电池需要通过倾斜试验，确保在倾斜45度角的情况下电解液不会泄露。电池海运出口实际操作中，常见的防止短路方式有外套塑料袋、电极端子加装保护套、电极端子粘贴胶带等方式。

二、归为UN2800的电池，危险类别为8类，包装导则为P003，特殊规定为238(即前文提到的振动、压差、55℃温度3项试验)，特殊包装规定为PP16(包装内须防止电池短路)。具体包装要求可查阅《国际海运危险运输规则》中包装导则P003的有关规定。

三、归为UN2796的电池电解液，危险类别为8类，电池海运出口包装导则为P001、IBC02，无特殊规定。允许使用Ⅱ类以上包装类别符合包装导则P001的包装或符合包装导则IBC02的中型散装容器。具体包装要求可查阅《国际海运危险运输规则》中包装导则P001和IBC02的有关规定。(来源:海关发布、12360海关热线等)

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