电池出口-注意!出口非危电池(包括锂电池)需要递交附加订舱信息

原标题：注意啦!出口非危电池(包括锂电池)需要递交附加订舱信息啦!

电池运输货物时，安全是第一要务。为了确保电池出口运输符合全球标准验收政策和安全标准，船公司对所有的预订进行验证，以确保所有电池国际运输货物都正确申报和包装。这一措施是预防事故的关键一步以确保电池海运货物的安全处理。故，请协助检查所有订舱的电池出口货物是否正确声明。

请注意，通过ONE预订非DG电池(包括锂电池)在预订时需要装载到ONE&Partner Line舶上的特殊积载申请。电池海运集装箱将装载在远离热源的甲板上，如果你想装载任何非危险品，在预订请求阶段必须声明：

您的电池运输集装箱内的电池(包括锂电池)，以及所需的其他信息：电池类型/型号/电池状况：新的、用过的、废弃的或损坏的。

电池国际运输通过这样做，我们可以确保为您的集装箱要求正确的装载位置，并避免任何损失。

●在集装箱装船后或者提单阶段才知道托运货物中包含此商品，可能无法在货物上找到所需的装载预定的船，在这种情况下，你的电池运输集装箱将不得不从装载表上移除，并滚动至后续航行。

●在已经装载集装箱的极端情况下，发现船上载有非危险品电池，可能有必要在船上重新装载集装箱，或将其从集装箱中取出;如果找不到合适的积载，则应将货物完全卸下。在这种情况下，如上所述相关费用将向预订方开具发票。

提醒：如有此类电池出口货物运输需求，请与船公司确认细节。

电池国际运输疑因锂电池引发的火灾事故

上周三，1艘悬挂巴拿马国旗的船只在从德国航行到美国途中起火，预估货损约为4亿美元。

MOL Shipmanagement Singapore在一份更新报告中表示，这艘漂流的船保持稳定，没有污染报告。所有的机组人员都安全撤离了。

在约4000辆汽车中，有一些是全电动、电池驱动的。当地一名港口官员告诉路透社，虽然尚不清楚锂离子电池是否首先引发了火灾，但它们已经被点燃，需要专业设备才能灭火，并补充说“电池组”使火灾“继续燃烧”。

总部位于伦敦的律师事务所Watson Farley & Williams在最近的一份报告中表示，尽管目前还不清楚电动汽车是否比ICE的汽车更容易着火，但普遍的看法是，电池海运其后果可能更具灾难性，也更难以处理。（文章素材来源网络）

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